La logística portuaria aparece con frecuencia en los últimos años en seminarios académicos y todo tipo de nuevos medios. La logística portuaria se refiere al centro de la ciudad portuaria de usar su propia ventaja portuaria, que se basa en el entorno avanzado de software y hardware, fortaleciendo su capacidad de radiación de las actividades logísticas portuarias, destacando la experiencia en recolección, inventario y distribución de mercancías portuarias, Sobre la base de la industria de proximidad portuaria, con el apoyo de la tecnología de la información, para optimizar la integración de los recursos portuarios como objetivo, el desarrollo ha cubierto todos los enlaces de las características de los puertos en el sistema de servicios integrados de la cadena de la industria logística. La logística portuaria es una forma especial de sistema logístico integrado, como un nodo importante insustituible en el proceso de logística, completa todo el sistema logístico de la cadena de suministro en el servicio logístico básico y la derivada de los servicios de valor agregado.

El desarrollo de los puertos mundiales generalmente ha experimentado tres generaciones. La primera generación de funciones portuarias a puro "centro de transporte", principalmente proporciona muelle de embarque, envío de mercancías de carga y descarga, transporte y almacenamiento, etc .; La segunda generación de la función portuaria como "centro de transporte + servicio", además de proporcionar la carga y descarga de mercancías, almacenamiento, etc., la logística portuaria ha aumentado las actividades industriales y comerciales, hacen del puerto la función de valor de las mercancías; La orientación de la función portuaria de tercera generación para el centro logístico internacional, así como las rutas de envío en el comercio internacional para mantener la poderosa función de distribución de bienes tangibles y mejorar aún más la eficiencia de la distribución de bienes tangibles, también tiene una colección de bienes tangibles, tecnología , capital, distribución de información en la integración de funciones logísticas.

En la actualidad, los principales puertos del mundo en el puerto de segunda generación siguen siendo la corriente principal del desarrollo, pero con la globalización económica, la internacionalización del mercado y la red de información, y algunos puertos grandes han comenzado a la transformación portuaria de tercera generación. Durante el desarrollo de la logística portuaria, el desarrollo de la logística portuaria, la idea de la trayectoria es un costo para las ganancias del proceso de idea de servicio de logística integral. El objetivo es reducir el costo total del concepto de costo logístico, el concepto de búsqueda de ganancias es obtener las máximas ganancias y el concepto de servicio logístico integral, además de la búsqueda de la eficiencia y el costo de la circulación natural de los bienes, pero también fortalecer la conciencia del servicio al cliente, Los métodos prácticos de operación de conversión y gestión, de acuerdo con los requisitos de la integración logística moderna, toman al cliente como el centro de gestión y control, para proporcionar servicios logísticos completos.